Search

    Recycling-Machinery

    Машина для разделки шин OTR для гигантских шин

    Машина для разделки шин OTR Shuliy разделяет шины OTR на 4-6 частей для крупных строительных шин (размер R35 (диаметр 2100 мм) - R63 или диаметр 1400-2000 мм).

    Машина для разделки шин OTR Shuliy — это специализированное оборудование для демонтажа крупных строительных шин, от R35 до R63 или диаметром 1400-2000 мм, разделяющее шины OTR на 4-6 частей (бортовое кольцо, протектор, верхняя часть шины и т.д.). Шины могут быть инженерными, гигантскими горными и т.д. После разделки шины удобны для последующей переработки в линии рециклинга отходов шин.

    Этот метод резки не только повышает эффективность разделки, но и закладывает основу для последующих процессов, таких как отделение стальной проволоки, переработка резины и производство резиновой крошки.

    https://youtu.be/bCw6-kTj1LQ
    Видео работы машины для разделки шин OTR

    Два типа машин для разделки шин OTR в продаже

    Shuliy предлагает две модели для удовлетворения потребностей в демонтаже шин разных размеров. Подробности нашей машины для разделки гигантских горных шин:

    НазваниеОборудование для демонтажа шин OTRМашина для разделки шин OTR
    Размер обрабатываемых шинR35 (диаметр 2100 мм) - R631400-2000 мм
    Производительность10-30 мин/шт7-15 мин/шт
    Мощность30,5 кВт7,5+5,5 кВт
    Размер7,25*3,8*2,98 м4,35*3,8*2,4 м
    Вес9900 кг5600 кг
    Материал ножейСплав вольфрамовой сталиСплав вольфрамовой стали
    Два типа машин для разделки гигантских шин OTR

    Из таблицы видно, что машина для разделки шин OTR имеет разные размеры обрабатываемых шин и использует сплав вольфрамовой стали в качестве материала лезвий, что эффективно помогает обрабатывать крупные шины. Оба оборудования поставляются в сборе, не поддерживают деревянную упаковку, подходят для установки на крупных заводах по переработке.

    Почему для инженерных шин необходима машина для разделки шин OTR?

    При переработке отходов гигантских шин сначала необходимо выполнить разделку, и вот почему:

    • Огромный размер, невозможность ручной обработки
      • Инженерные шины обычно имеют диаметр более 2 метров и весят до нескольких тонн, что затрудняет их обработку традиционным оборудованием и требует специального демонтажного оборудования.
    • Сложная структура, требующая точной резки
      • Шины имеют большое содержание стали и толстый слой резины, поэтому их следует резать высокопрочными ножами в сочетании с гидравлической системой для обеспечения стабильной резки.
    • Повышение эффективности переработки и продление срока службы оборудования
      • Благодаря предварительной разделке целые шины не попадают в систему измельчения, что предотвращает заклинивание и повреждение, а также продлевает срок службы последующего оборудования.

    Таким образом, машина для разделки шин OTR необходима при переработке шин OTR.

    Как разделывать шины OTR с помощью машины?

    1. Подъем шин на платформу разделки
      • Используйте вилочный погрузчик или кран, чтобы поместить обрабатываемые инженерные шины OTR (например, R35-R63) на рабочую платформу машины и зафиксировать положение шины.
    2. Позиционирование гидравлической системой
      • Запустите гидравлическое устройство через систему управления, чтобы переместить режущий рычаг и нож в заданное положение, выровняв его с бортовым кольцом или протектором шины.
    3. Многоточечная резка и разделение
      • Машина для разделки шин OTR оснащена высокопрочными ножами из сплава вольфрамовой стали, которые последовательно разрезают шину по протектору, боковинам, бортовым кольцам и другим частям, разлагая шину на 4-6 крупных частей.
    4. Выгрузка шины после разделки
      • После завершения разделки разобранные части перемещаются из машины и могут поступать на последующую обработку, такую как отделение стальной проволоки, дробление или измельчение.

    Почему стоит выбрать дезинтегратор OTR от Shuliy?

    • Полный модельный ряд: поддержка обработки различных крупных шин от 1400 мм до R63 (диаметр 4000 мм).
    • Стабильная конструкция: цельносварная конструкция, тяжелый режим работы, стабильная работа без вибраций.
    • Износостойкие и сменные ножи: ножи из сплава вольфрамовой стали, поддерживают многократную заточку и замену.
    • Опыт экспорта: эта машина для разделки шин OTR была продана в Африку, на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию, Австралию и другие регионы, получив хорошие отзывы клиентов.
    • Отличная сервисная поддержка: пусконаладка, тестирование, посещение завода, английское руководство (или на других языках) помогают клиентам без барьеров изучить и приобрести эту машину для разделки шин OTR.

    Получите цену и дополнительную информацию!

    Для получения дополнительной информации о машине для утилизации шин OTR, такой как видео работы, примеры с заводов, схема конфигурации всей линии, план транспортировки и т.д., свяжитесь с нами!

    Кроме того, Shuliy предлагает комплексное решение по переработке инженерных шин, помогающее эффективно демонтировать и перерабатывать! Экономически эффективное решение по утилизации шин OTR включает:

    • Машина для разделки шин OTR
    • Машина для резки шин OTR
    • Сепаратор стального кольца OTR
    • Шредер для шин
    • Машина для производства резиновой крошки

    Если нужны более подробные сведения, свяжитесь с нами в любое время!

    All products

    Recycling-Machinery

    Машина для демонтажа печатных плат

    Машина для демонтажа печатных плат Shuliy эффективно отделяет электронные компоненты от печатных плат с помощью электрического нагрева при 180-200°C. Производительность: 300-500 …

    View machine

    Recycling-Machinery

    Машина для разделки шин OTR для гигантских шин

    Машина для разделки шин OTR Shuliy разделяет шины OTR на 4-6 частей для крупных строительных шин (размер R35 (диаметр 2100 мм) - R63 или диаметр 1400-2000 мм).

    Get a Quote